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玻璃钢桥架表面的粘膜成分

玻璃钢桥架表面的粘膜成分


由于天气炎热玻璃钢桥架的表面会出现粘模现象,所谓“粘膜”,即挤出时橡料中的某种物质粘附在模芯、模套口壁上,曾认为这可能与模具的光滑度,模芯。模套的成型角,以及定径区长度等有关,但经多次改进后仍未得到解决,在这同时,我们对“粘膜”的附着物进行了下列分析。

(1)该附着物呈灰色、片状,从外观看有蜡状物质,如果温度高时(刚停车),它在模具上的附着力较小,容易取下来,一旦模具冷却后,它的附着能力就很强,以至于要借助金属工具才能将它去下;

(2)该附着物不溶于水,盐酸和有机溶剂。燃烧时没有火焰,只有火星,燃烧后成粉末,该粉末呈现滑腻感,溶于水后呈碱性,且能溶于盐酸,从以上现象来看,该附着物主要是由碱性无机物组成的,其中还可能夹杂着一部分的有机物。

通过以上的现象结合桥架的组成原料及组成成分来看,初步认定“粘膜”的附着物是由橡料中一种或多种碱性物质在一定的温度和压力下形成的,其中包括碱性的氧化锌,滑石粉,和碳酸钙等。它附着在挤出模具的表面,并且和模具的界面上发生了局部反应和渗透而形成的,这是粘膜的主要因素。

以上是玻璃钢桥架出现粘膜的最主要的两大原因,那么还有哪些情况会让玻璃钢桥架出现粘膜的现象呢?

1、混合料粘度太高

2、成型温度过高或过低,上下温差为5度

3、模具未清理干净或模具损坏

4、纱含量不足

5、树脂系统本身就有问题。


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